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Bom fim de semana e aproveite bem sua laje! Respondido via email: imperconsultoria@gmail.com
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quarta-feira, 6 de agosto de 2014
terça-feira, 10 de junho de 2014
Revisão Estrutural (Pilares e Vigas)
Senhores,
Encontro-me na construção de um sobrado de 3 pavimentos, cuja obra iniciou-se desde Agosto de 2003 e foi paralisada em 2007, com a concretagem da 1a. laje. A edificação fica a 14Km da área litorânea, no bairro do Conjunto Marcos Freire, em Jaboatão dos Guararapes, em Pernambuco. Foram utilizados tanto cimentos da Poty como da Nassau.
Ocorre que desde 2008, iniciaram-se aparecimento de desgastes nas vigas e pilares e já apresentam corrosão nas ferragem dos ferros corridos e nos estribos.
Foram utilizados 6 ferros de 3/8" para as 22 pilares e 4 ferros de 3/8" nas vigas. Nos ferros estribos foram utilizados ferro de 5.0.
Gostaria de saber qual o material a ser utilizado na revisão estrutural?
Todos esses produtos servem para a revisão estrutural que pretendo realizar nessa edificação?
No aguardo.
quarta-feira, 18 de dezembro de 2013
DICAS Reparo e Proteção
DICAS DA DENVER IMPERMEABILIZANTES
Objetivo:
Garantir a integridade e o perfeito estado de uso, prolongar e manter a vida útil e proteger contra agentes agressivos.
Problemas:
Corrosão das armaduras, desagregação, manchamento, infiltração, fissuração, etc.
Causas:
Erosão pelo vento e/ ou pela água, abrasão por impacto, sobrecargas, ação do fogo, ataque de produtos químicos, reação álcali-agregado (gel expansivo que se forma da reação do cimento com agregado) , etc.
No processo construtivo também encontramos causas para os problemas do concreto, tais como:
Posicionamento incorreto das armaduras, falhas de concretagem, vibração inadequada, cura insuficiente, uso de materiais pobres ou de baixa qualidade.
A corrosão do concreto é uma das principais causas dos problemas nas estruturas de concreto. O efeito dos gases ácidos presentes na atmosfera (dióxido de carbono) , e os íons cloreto (atmosfera marinha) são os principais agentes provocadores desta corrosão.
Especificação:
Cada elemento que formará o sistema de reparo poderá sofrer variações de acordo com o que foi diagnost icado. É preciso selecionar um método de reparo para cada tipo de problema:
· Reparo superficial aplicado manualmente
· Reparo superficial aplicado por projeção
· Reparo profundo bombeado
· Reparo profundo lançado por gravidade
· Injeção de fissuras
Preparação da área:
Após o diagnóstico da corrosão, a preparação da superfície que irá receber o tratamento é essencial. Para tanto devemos seguir os seguintes passos:
1) Delimitação da área a ser reparada
2) Remoção da camada deteriorada
3) Limpeza da seção da ferragem para remoção da corrosão
4) Pintura de proteção nas ferragens e subst ituição das mesmas quando necessário Denverprimer Zinco
5) Aplicação de ponte de aderência Denverfix/Acrílico/Denverpóxi/Denverpóxi Max
6) Aplicação da argamassa de reparo Denvertec 700/Denvergrout/denvergrout Max
7) Aplicação da película de cura Denvercura
8) Aplicação de argamassa de estucamento Denvertec 600
9) Aplicação da pintura de proteção Tintas e Vernizes da linha Denverniz
FONTE: http://www.denverimper.com.br/dicas_reparo_protecao.php
9-10-09
Garantir a integridade e o perfeito estado de uso, prolongar e manter a vida útil e proteger contra agentes agressivos.
Problemas:
Corrosão das armaduras, desagregação, manchamento, infiltração, fissuração, etc.
Causas:
Erosão pelo vento e/ ou pela água, abrasão por impacto, sobrecargas, ação do fogo, ataque de produtos químicos, reação álcali-agregado (gel expansivo que se forma da reação do cimento com agregado) , etc.
No processo construtivo também encontramos causas para os problemas do concreto, tais como:
Posicionamento incorreto das armaduras, falhas de concretagem, vibração inadequada, cura insuficiente, uso de materiais pobres ou de baixa qualidade.
A corrosão do concreto é uma das principais causas dos problemas nas estruturas de concreto. O efeito dos gases ácidos presentes na atmosfera (dióxido de carbono) , e os íons cloreto (atmosfera marinha) são os principais agentes provocadores desta corrosão.
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· Reparo superficial aplicado manualmente
· Reparo superficial aplicado por projeção
· Reparo profundo bombeado
· Reparo profundo lançado por gravidade
· Injeção de fissuras
Preparação da área:
Após o diagnóstico da corrosão, a preparação da superfície que irá receber o tratamento é essencial. Para tanto devemos seguir os seguintes passos:
1) Delimitação da área a ser reparada
2) Remoção da camada deteriorada
3) Limpeza da seção da ferragem para remoção da corrosão
4) Pintura de proteção nas ferragens e subst ituição das mesmas quando necessário Denverprimer Zinco
5) Aplicação de ponte de aderência Denverfix/Acrílico/Denverpóxi/Denverpóxi Max
6) Aplicação da argamassa de reparo Denvertec 700/Denvergrout/denvergrout Max
7) Aplicação da película de cura Denvercura
8) Aplicação de argamassa de estucamento Denvertec 600
9) Aplicação da pintura de proteção Tintas e Vernizes da linha Denverniz
FONTE: http://www.denverimper.com.br/dicas_reparo_protecao.php
9-10-09
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